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SCW-00-32B-100/Z標準氣缸
日本CKD氣缸安裝技巧:
1、活塞桿軸線與負載移動方向保持一致,如不一致,活塞桿和臺灣氣缸缸筒會產生別勁,缸筒內表面、導向套和活塞桿的表面以及密封件容易磨損。
2、避免活塞桿直接連接接受垂直重力:加滾輪撐導軌
活塞桿和缸筒會產生別勁,活塞桿容易彎曲,缸筒內表面、導向套和活塞桿的表面以及密封件容易磨損。
3、避免活塞桿受扭矩力:應該加導向桿。
活塞桿和缸筒會產生別勁,缸筒內表面、活塞桿容易彎曲,導向套和活塞桿的表面以及密封件容易磨損。
4、防止后交接離出力點過長會導致活塞桿受扭矩力,改用中間活動支撐縮短支撐點與出力點過長的距離。
5、長行程亞德客氣缸上應設置中間導向支撐,避免活塞桿自然下垂以克服活塞桿的下垂、缸筒的下彎以及振動和外負載給活塞桿帶來的傷害。
6、在長行程時易發生燒曲,故可將安裝托架移至前端蓋
氣缸的選擇
①根據工作任務對機構運動要求選擇氣缸的結構形式及安裝方式。②根據工作機構所需力的大小來確定活塞桿的推力和拉力③根據氣缸負載力的大小確定氣缸的輸出力,由此計算出氣缸的缸徑④根據工作機構任務的要求確定行程。一般不使用滿行程。卡例⑤根據活塞的速度決定是否應采用緩沖裝置。⑥**氣缸工作速度在0.5~1m/s左右,并按此原則選擇管路及控制元件。對*速運動的氣缸,應選擇內徑大的進氣管道,對于負載有變化的場合選用速度控制閥或氣一液⑦如氣缸工作在有灰塵等惡劣環境下,需在活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需阻尼缸,實現緩慢而平穩的速度控制。
4HA229-06 | |
M4HA2-7/Z | |
SCPG-L-00 | |
SCPG-L-00 | |
SSD2-L-63 | |
SW-F3H3/Z | |
MSE-321PP | |
SCW-00-63 | |
BB41-0225 | |
BB41-0120 | |
BG41-0315 | |
BG41-0120 | |
CAC4-G4-A | |
SSD2-ML-3 | |
C3000-10- | |
SSD2-L-16 | |
M4JA1-3/Z | |
4JA119-M5 | |
4JA129-M5 | |
R2000-8-W | |
SAB1W-25A |
CKD喜開**缸常用型號:
、4GA110--E2-4
、4F520-15-AC220V
、4KA210-06-C2-AC200V
、SSD-32-15-N
、4SB139-00-D2-3
、FCD-L-32-15
、AB31-01-1-F00B-AC220V
SCW-00-32B-100/Z標準氣缸
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